Paslanmaz Çelik Cıvata Delikli Naylon/PU Tekerlekli Araba Tekerlekleri – EF3/EF5 SERİSİ Öne Çıkan Görsel

Paslanmaz Çelik Cıvata Delikli Naylon/PU Tekerlekli Arabalar – EF3/EF5 SERİSİ

Kısa Açıklama:

- Sırt: Naylon, Süper poliüretan

- Çatal: Paslanmaz Çelik

- Rulman: Bilyalı rulman/Derlin

- Mevcut Boyutlar: 1 1/2″, 2″, 2 1/2″, 3″, 3 1/2″, 4″, 5″

- Tekerlek Genişliği: 25/28/32mm

- Dönme Tipi: Döner/Sabit

- Kilit: Frenli / Frensiz

- Yük Kapasitesi: 50/60/80/100/110/130/140kgs

- Kurulum Seçenekleri: Üst plaka tipi, cıvata deliği tipi

- Mevcut Renkler: Sarı, Kırmızı

- Uygulama: Catering Ekipmanları, Test Makinesi, Süpermarkette alışveriş arabası/sepeti, Havaalanı bagaj arabası, kütüphane kitap arabası, hastane arabası, servis arabası tesisleri, ev aletleri vb.

Bize e-posta gönderin

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürünlerimizin avantajları:

1. Sıkı kalite kontrolleri yapılarak satın alınan yüksek kaliteli malzemeler.

2. Her ürün paketlenmeden önce titizlikle kontrol edilir.

3. 25 yılı aşkın süredir profesyonel üreticiyiz.

4. Deneme siparişi veya karma siparişler kabul edilir.

5. OEM siparişleri kabul edilir.

6. Hızlı teslimat.

7) Her türlü tekerlek ve tekerler özelleştirilebilir.

Bugün Bizimle İletişime Geçin

Ürünlerimizin esnekliğini, rahatlığını ve dayanıklılığını sağlamak için ileri teknoloji, ekipman ve yüksek kaliteli malzemeler kullanıyoruz. Ürünlerimiz, farklı koşullarda aşınma, çarpışma, kimyasal korozyon, düşük/yüksek sıcaklık direnci, iz bırakmama, zemin koruması ve düşük gürültü özelliklerine sahiptir.

75 mm-100 mm-125 mm-Döner-PU-Araba-Döner-Tekerlek-Dişli-Gövde-Fren-Tekerlek-Tekerlek (2)

Test

75 mm-100 mm-125 mm-Döner-PU-Araba-Döner-Tekerlek-Dişli-Gövde-Fren-Tekerlek-Tekerlek (3)

Atölye

Yapısal özellikler

Montaj yüksekliği: Ekipmanın montaj pozisyonundan zemine kadar olan dikey mesafeyi ifade eder ve tekerleklerin montaj yüksekliği, tekerleğin alt kısmı ile tekerleğin kenarı arasındaki maksimum dikey mesafeyi ifade eder.

Braket direksiyon merkez mesafesi: Merkez perçinin dikey çizgisinden tekerlek göbeğinin merkezine kadar olan yatay mesafeyi ifade eder.

Dönüş yarıçapı: Merkez perçinin dikey çizgisinden lastiğin dış kenarına kadar olan yatay mesafeyi ifade eder. Uygun aralık, tekerleklerin 360 derece dönüş yapmasını sağlar. Dönüş yarıçapının makul olup olmaması, tekerleklerin kullanım ömrünü doğrudan etkiler.

Sürüş yükü: Tekerleklerin hareket halindeyken taşıdıkları yük taşıma kapasitesine dinamik yük de denir. Tekerleklerin dinamik yükü, fabrikadaki farklı test yöntemleri ve tekerleklerin farklı malzemeleri nedeniyle farklılık gösterir. Önemli olan, braketin yapısının ve kalitesinin darbe ve şoka dayanıklı olup olmadığıdır.

Darbe yükü: Ekipman yük tarafından etkilendiğinde veya sallandığında, tekerleğin anlık yük taşıma kapasitesi. Statik yük Statik yük Statik yük Statik yük: Bir tekerleğin statik durumda taşıyabileceği ağırlık. Statik yük genellikle egzersiz yükünün (dinamik yük) 5-6 katı, statik yük ise darbe yükünün en az 2 katı olmalıdır.

Direksiyon: Sert ve dar tekerlekler, yumuşak ve geniş tekerleklere göre daha kolay yönlendirilir. Dönüş yarıçapı, tekerlek dönüşü için önemli bir parametredir. Çok kısa bir dönüş yarıçapı, direksiyonu çevirmeyi zorlaştırırken, çok büyük bir dönüş yarıçapı ise tekerleğin sallanmasına ve ömrünün kısalmasına neden olur.

Sürüş esnekliği: Tekerleklerin sürüş esnekliğini etkileyen faktörler arasında braketin yapısı ve braket çeliğinin seçimi, tekerleğin boyutu, tekerleğin tipi, rulman vb. bulunur. Tekerlek ne kadar büyükse, sürüş esnekliği o kadar iyi olur ve sabit bir zeminde sert ve dardır. Tekerlekler, düz kenarlı yumuşak tekerleklere göre daha az iş gücü gerektirir, ancak engebeli zeminde yumuşak tekerlekler daha az iş gücü gerektirir, ancak engebeli zeminde yumuşak tekerlekler ekipmanı daha iyi koruyabilir ve darbeyi emebilir!